Torqeedo ha incorporado a su gama de productos los nuevos motores Cruise Pod fijos que son ideales para veleros y embarcaciones de motor y ofrecen las amplias ventajas de la tecnología Torqeedo, como la interfaz con TorqTrac para visualizar en tiempo real los datos más importantes del motor o la capacidad de recargar las baterías cuando se navega a vela.

El Torqeedo Cruise POD 2.0 tiene una potencia equiparable a 5 cv en un motor de explosión y gracias a su hélice plegable opcional consituye el motor eléctrico que los propietarios de veleros de pequeña y media eslora anhelaban desde hacía tiempo.

Opera con al menos una batería de litio (Torqeedo Power 26-104) o baterías de plomo (plomo-gel, AGM o plomo-ácido).
El voltaje de trabajo es de 24 voltios y la capacidad recomendada de baterías es de 200 amperios.

Lo principal: 

-Potencia de entrada de 2.000 vatios, potencia de propulsión equiparable a la de un fueraborda de gasolina de 5 CV
-Motor Saildrive de alta eficiencia
-Con mando acelerador remoto incluido
-Ordenador de a bordo integrado con cálculo de distancia en base a GPS
-Cable de 25 mm2 (3 m), con fusible e interruptor de circuito incluidos
-Llave de seguridad hombre al agua magnética
-Cable para hacer puentes con baterías de plomo (AGM)
-Fusible e interruptor de circuito
-Hidrogeneración: Recarga las baterías navegando a vela por encima de 5 nudos. 

Productos incluidos:

Ordenador de a bordo integrado con GPS y pantalla, fusible e interruptor de circuito, llave de seguridad hombre al agua, cable de 25 mm2 (3 m), cable para hacer puentes con baterías de plomo, palanca de acelerador y conexión a mando remoto.

Garantía:

2 años si se usa para fines privados

Características técnicas Torqeedo Cruise POD 2.0 :

Consumo en vatios: 2000
Potencia de propulsión de vatios: 1120
Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión): 5 CV
Fueraborda equivalente de gasolina (empuje): 6 CV
Eficiencia global máxima en %: 56%
Tracción a punto fijo en libras*: 115 lb
Batería integrada - NO
Tensión nominal en voltios: 24
Peso total en kg: 15,4
Hélice estándar v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios:  v19/p4000
Opciones alternativas de hélices: Hélice plegable V13/p4000
Número de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm/min 1300
Mando: palanca de acelerador. Posibilidad de conexión con mando remoto.
Conducción: Saildrive fijo. Se gobierna con el timón de la embarcación
Ordenador de a bordo integrado: Sí
Marcha avante/atrás regulables sin graduación: Sí

 * Los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo se basan en mediciones efectuadas según las normas ISO vigentes a nivel internacional. Los datos de tracción a punto fijo de motores de pesca se miden, por lo general, de forma diferente y, por lo tanto, arrojan unos resultados superiores. Para poder comparar la tracción a punto fijo de los motores de Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo.

Autonomía:

En la pantalla del Cruise se muestra la autonomía restante en tiempo real y en millas náuticas.

La aplicación TorqTrac para smartphone puede incluso representar la autonomía restante sobre un mapa en su teléfono móvil.

Al tratarse de un motor eléctrico, la autonomía depende de la capacidad de las baterías instaladas:

Cuise POD 2.0  con 1 x Power 26-104 (batería estándar Torqeedo)
Alternativa: 2 baterías de GEL/AGM/Plomo-ácido de 12 V / 200 Ah en serie (24 voltios)

Velocidad lenta:
2,7 nudos (5,0 km/h) - 24,3 millas náuticas (45 km) - 9:00 horas

Velocidad máxima:
6,0 nudos (11,1 km/h) - 10,5 millas náuticas (19,5 km) - 1:45 horas